mybloghaa

mybloghaa

mybloghaa

mybloghaa

فرآیند تولید فیلتر هوا

فیلتر هوا یک قطعه ای در خودرو است که عهده دار تصفیه هوای وارده به موتور خودرو به منظور ترکیب با سوخت و احتراق آن می باشد.

فیلترها عموماً دارای صفحه ای کاغذی هستند که آغشته به برخی مواد شیمیایی مومی شکل شده اند.

این فیلترها در مسیر گذر هوا از محیط به موتور خودرو قرار داده می شود، به طوری که در هنگام عبور هوا از آن، کلیه گرد و خاک ها ، غبار معلق آب، دود و غیره گرفته شده و هوای تمیز وارد موتور می گردد.

هر آنچه در مورد فیلترهوا باید بدانید

فیلتر هوا یک قطعه مصرفی در خودرو است و علت آن این است که به مرور گرد و خاک، دوده و دیگر اجرام معلق در هوا روی فیلتر رسوب کرده و سبب کاهش و در نهایت از بین بردن قدرت تصفیه فیلتر می شود و در این زمان است که عمر سرویس دهی فیلتر به پایان رسیده و دیگر زمان تعویض فیلتر هوا فرا می رسد و شما بایدبرای محافظت ازموتور خوردرو فیلتر هوا را تعویض کنید.

عمر سرویس دهی فیلتر کاملاً بستگی به میزان کارکرد خودرو دارد. لازم به ذکر است که کلیه خودروها بدون استثناء از فیلتر هوا استفاده می نمایند و به عبارت دیگر هیچ خودرویی بدون فیلتر هوا یافت نمی شود.

فیلترهای هوا علاوه بر خودرو در سایر موتورهای احتراقی نیز کاربرد دارند. موتورهای مورد استفاده در کشاورزی ، موتورهای مورد استفاده در صنعت، قایق ها، سمپاش ها، ژنراتور برق، لیفتراک ها، جرثقیل ها و … که از موتور احتراقی (بنزینی ، گازوئیلی ، گازی) استفاده می نمایند نیز از فیلترهای هوا استفاده می کنند.

 

انواع فیلتر هوا

  • فیلترهوا برای خودروهای سبک
  • فیلتر هوا برای خودروهای سنگین
  • فیلترهوا برای خودروهای صنعتی
  • فیلترهای هوا برای مصارف خاص

ماهیت کار و عملکرد هر چهار گروه فیلتر با همدیگر یکسان است و آنچه که سبب تفکیک آن ها می گردد ساختمان فیلتر، روش تولید و ابعاد ظاهری آن ها می باشد.

روند تولیدفیلتر هوا به چه صورت می باشد

آماده سازی مواد اولیه پلیمری ( رزین )

پلیمر ( رزین ) مورد استفاده در فیلتر، از ترکیب چند ماده پلاستیکی حاصل میشود. این مواد به طور دقیق توزین و در داخل ماشین تزریق قرار داده میشوند. اضافه کردن رنگ یکی دیگر ازمراحل فرایند آماده سازی مواد اولیه محسوب می گردد.

برش کاغذ به اندازه مورد نیاز

هر فیلتر بر حسب اندازه و ابعاد آن ، نیازمند مقدار مشخصی کاغذ میباشد. لذا ابتدا کاغذ به اندازه مناسب فیلتر برش و آماده می شود.

فرم دهی کاغذ به شکل کنگره

عامل اصلی در تصفیه هوا به وسیله فیلترها، نوعی کاغذ آغشته به مواد شیمیایی چرب می باشد. به طوری که هوا در هنگام عبور از منفذهای بسیار ریز کاغذ، کلیه ناخالصی ها و آلودگی ها به وسیله این کاغذ جذب شده و هوای تمیز از آن عبور و وارد موتور خودرو میشود. در زمان ساخت فیلتر به منظور افزایش ظرفیت و طول مدت کار فیلتر، لازم است سطح مناسبی از کاغذ تهیه و در فیلتر استفاده شود.

از طرف دیگر اندازه فیزیکی فیلتر باید در حدی تهیه شود که با توجه به محدودیت فضا در روی موتور، امکان استفاده از آن فراهم گردد. لذا با توجه به عوامل فوق الذکر، کاغذ مورد استفاده به شکل کنگرهای شکل داده شده و پس از برش و تعیین اندازه دقیق، در داخل فیلتر مونتاژ میگردد. این عملیات به وسیله ماشین مخصوص صورت می گیرد.

فرم دهی کاغذ کنگره شده به شکل رول

کاغذ کنگره شده به شکل رول (شکل نهایی فیلتر) تبدیل و در داخل قالب تزریق پلاستیک قرار داده میشود. لازم به ذکر است که قالب فوقالذکر متفاوت از قالب های مورد استفاده در ماشینهای تزریق پلاستیک است. عملیات فرمدهی و قرار دادن کاغذ در داخل قالب به دو شکل اتوماتیک و دستی صورت می گیرد که در طرح حاضر شکل دستی آن مورد نظر است. تزریق مواد پلیمری در قسمت فوقانی و تحتانی کاغذ صورت می گیرد.

کنگره و رول شده

قسمت فوقانی و تحتانی هر فیلتر را دو قطعه پلاستیکی تشکیل داده است که این قطعات علاوه بر ایجاد سازه فیلتر، قطعه نگهدارنده کاغذ رول شده نیز می باشد. این قطعات به طور کامل به کاغذ چسبیده و مانع باز شدن کاغذ می شوند. شیوه تولید این قطعات بدین صورت است که مواد پلاستیکی مایع (رزین) روی قسمت فوقانی و تحتانی کاغذ رول شده تزریق و فیلتر آماده می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه تولید فیلتر هوا با ما تماس بگیرید

عملکرد فیلتر هوا در ماشین آلات دیزلی

کلیه ماشین آلات دیزلی و سایر ماشین آلات سنگین دارای فیلتر هایی از جمله فیلتر هوا ، هستند . هوایی که توسط موتور تنفس می شود حاوی گرد و خاک و ذرات معلق دیگری است که به تدریج با واردشدن به داخل موتور ، موجب آسیب دیدگی جدی آن خواهد شد (گیر کردن سوپاپ ها ، خاک گرفتگی اطراف سوپاپ ها ،خط و خراش دیواره سیلندر و پیستون ها  و …) در موتورهای کشاورزی  صنعتی و راهسازی که در شرایط گرد و غبار و نامناسبی کار می کنند، که وجود فیلتر هوا از بروز این مشکلات جلوگیری می کند ، در ادامه بیشتر توضیح خواهیم داد با ما همراه باشید.

فیلتر هوای ماشین آلات دیزلی

فیلتر هوا یکی از اجزای درونی ماشین آلات دیزلی و دیگر خودرو ها می باشد. این فیلتر هوای ورودی به موتور را تصفیه کرده و از ورود ذرات خارجی به درون موتور جلوگیری می کند. قطعات مضر خارجی همچون آلاینده های شیمیایی و ذرات ریز مانند گرد و غبار می توانند صدمات زیادی را به اجزای درونی موتور خودرو وارد کنند.

سوپاپ و فنر سوپاپ، یاتاقان ها، پیستون، رینگ پیستون، میل سوپاپ و بسیاری دیگر از اجزای درونی موتور در معرض آسیب دیدن از جانب ذرات ناخالص خارجی هستند. وجود فیلتر هوا از ورود ذرات ناخاص به درون این اجزا جلوگیری می کند.همچنین فیلتر هوای ماشین آلات راه سازی مقدار هوای ورودی در موتور را نیز تنظیم می کند. بدین ترتیب به اندازه ی لازم هوا وارد موتور انوموبیل شده و باعث مصرف بهینه سوخت می شود.

 

فیلتر هوا و احتراق سوخت ماشین آلات دیزلی

سوختن یک واکنش شیمیایی معروف است که با کمک اکسیژن صورت می گیرد. احتراق سوخت خودرو و ماشین آلات دیزلی نیز به اکسیژن نیاز دارد. هوای ورودی با قبل از مخلوط شدن با سوخت و انجام انفجار که همان واکنش سوحتن است از فیلتر خودرو هوا عبور می کند. فیلترهوا در واقع مانع از ورود ذراتی که برای موتور و دیگر اجزای ماشین مضر هستند می شود. با تصفیه هوای ورودی هوای فیلتر شده و عاری از باکتری، غبار و آلاینده های شیمیایی وارد موتور شده و با سوخت ماشین آلات راه سازی واکنش می دهد.

عملکرد فیلتر هوا در ماشین آلات دیزلی

همان طور که گفته شد فیلتر هوا وظیفه تصفیه هوا را بر عهده دارد. این بدان معناست که هوای ناخالص با عبور از این فیلتر خود را به پیستون می رساند. بعد از آن این هوای خالص با سوخت واکنش می دهد.

هنگامی که هوای ناخالص به درون فیلتر وارد می شود با بر جای گذاشتن ذرات جامد و ناخالص به صورت تصفیه شده در می آید. این هوای بدون غبار و خالص از فیلتر خارج می شود و از طریق پیستون مخصوص خود را به سوخت که در ماشین آلات دیزلی گازوییل است می رساند.

عمر مفید فیلتر هوا در ماشین آلات دیزلی

هوای ناخالصی که به درون فیلتر وارد می شود شامل بسیاری از ذرات خارجی می باشد. این ذرات می توانند غبار، باکتری، ذرات جامد ریز ، رطوبت و … باشند. به هنگام تصفیه کردن هوا این ذرات به سطح فیلتر می چسبند. در نتیجه بعد از مدتی عملکرد این فیلتر دیگر مانند قبل نخواهد بود و نیاز به تعویض دارد.

فیلترهای هوا دارای انواع متفاوتی هستند. بعضی از این فیلتر ها قابل شست و شو می باشند و به جای تعویض آن ها را شست و شو می دهند. زمان تعویض فیلتر هوا بستگی به عملکرد موتور دارد. این بدان معنی است که هر گاه متوجه علایمی از قبیل: کاهش توان موتور، لرزش موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش گازهای خروجی از ماشین شویم باید به فکر تعویض کردن فیلتر هوا باشیم.

عدم تعویض فیلتر هوا موجب عملکرد نا مناسب موتور می شود. در این صورت موتور ناچار است جهت دریافت هوای مورد نیاز از محیط اطراف مکشش را افزایش دهد. در چی افزایش مکش موتور، مصرف سوخت نیز افزایش می یابد. افزایش آلاینده های شیمیایی از جمله مونوکسید کربن به دنبال افزایش مصرف سوخت خواهد بود.

انواع فیلتر هوا در ماشین آلات دیزلی

فیلترهای هوا در ماشین آلات راه سازی و دیزلی دارای انواع متفاوتی هستند. هر کدام از این فیلتر ها بر اساس شرایط آب و هوایی کارایی منجصر به فردی دارند. فیلتر های هوا شامل موارد زیر هستند:

هوا کش مرطوب:

در این نمونه از انواع فیلتر هوای ماشین آلات دیزلی، محفظه حاوی فیلتر هوا آغشته به روغن می باشد. این روغن در بعضی از نمونه ها غیرقابل تعویض است. در بعضی از نمونه های فیلتر هوای مروطوب امکان تعویض روغن فیلتر نیز وجود دارد. این نوع فیلتر قبلا بیشتر مورد استفاده قرار گرفته ولی اکنون جای خود را به نمونه های پیشرفته با کارایی بهتر داده است.

در محیط هایی با گرد و غبار زیاد از هواکش های روغنی با سیلیکون نیز استفاده می شود.

هوا کش خشک:

این نوع از فیلتر هوا را آکاردئونی سلولزی تشکیل می دهد. گرد و غبار و ذرات خارجی وارد شده به درون هوا کش لا به لای این پلیسه ها می ماند. هوای خالص از قسمت مرکزی آن به سمت سوپاپ هدایت می شود.

شرکت تولید کننده فیلتر هوا

در شرکت سام صنعت قومس بهره برداری با هدف خدمت رسانی به صاحبان صنایع،کارخانجات،آماده ارائه مشاوره خدمات فنی و مهندسی در زمینه ی طراحی، ساخت، تامین مواد، نصب و راه اندازی، تولید فیلترهوا، نگهداری و تعمیرات پروژه‌های صنعتی می باشد

جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خرید فیلتر هوا با ما تماس بگیرید